Archives par mot-clé : CMRS

Walkalong Glider

Walkalong glider ou vol de pente en salle

« Le vol de pente en salle est une discipline qui consiste à maintenir une aile en vol sans moteur pendant un temps qui dépendra uniquement de l’adresse du pilote mais surtout de sa condition physique. La légèreté et le manque de maniabilité de l’aile impose que cette activité soit réalisée dans une salle dépourvue de courants d’air.

Pour parler de vol de pente en salle, il faut accepter que ce ne soit pas le vent qui aille à la pente mais plutôt que la pente aille au vent.

L’effet de pente va être créé par une plaque légèrement inclinée que l’on va déplacer en marchant. L’air va contourner cette plaque en s’échappant sur le bas, les côtés mais aussi vers le dessus. C’est cet air défléchi vers le haut qui permettra à nos ailes de rester en vol. »

Une nouvelle activité sportive pour le CMRS !

Source : http://voiletech.free.fr/Modelismeplaneur/vol_de_pente_indoor.htm

Image associée
Crédit photo : Voiletech.free;fr

Défi associatif : réaliser un avion solaire

L’équipe gagnante sera celle qui tiendra le plus longtemps en vol.

2020 Année des avions solaires

Défi : Réaliser un avion fonctionnant à l’énergie solaire.

Objectif : dynamiser le club , fédérer les adhérents à travers un projet collaboratif

Conditions :

  • Etre adhérent du CMRS
  • Constituer une équipe de 3 adhérents minimum.
  • Nombre maximum d’équipes subventionnées :  3 dans l’ordre d’arrivée des projets.         

Planning

Présentation du projet : AG du 9 novembre 2019

Construction, réalisation : Hiver 2019-2020

Mise en concurrence des équipes au printemps 2020 suivant la météo pour le premier vol (une journée ensoleillée !, en avril entre  11 h00 et 15h00, en mai entre 10h00 et 16h00).

Modalités :        

  • Le montant alloué par équipe est de 150€ maximum,  remboursement sur factures (grouper les factures pour ne faire qu’un seul remboursement), remboursement en avril 2020, après le premier essai de vol.
  • L’équipe pourra conserver sa réalisation après le défi.
  • La construction est libre (un avion perso recyclé, une construction, un achat ….)
  • Seul un accu de 200mah 1S maximum  est autorisé pour sécuriser la réception.
  • Le club ne financera pas l’équipement radio.

Faire des photos des travaux pour diffusion sur le site du club

FPV Racing – course de drones en immersion – 24 avril 2016

Des nouvelles de nos partenaires :

La société A2-pro http://www.a2pro-online.com nous a gracieusement livré des portes et des flammes pour baliser le parcours. Il a ajouté des lots de récompense pour les participants à la compétition.

Les magasins de vélos Cycle Obsession (à Gennes et à Saumur), http://cycle-obsession.com, nous prêtent également des flammes à leurs couleurs.

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Des spécialistes à votre écoute

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