Force est de constater que notre loisir n’attire plus les foules et encore moins les jeunes. Au sein du CMRS nous avons tenté diverses expériences pour être plus visible et donner l’envie, sans grand succès. Nous avons les capacités de formation et d’encadrement, les tarifs sont très accessibles, la FFAM œuvre pour cela.
Un article de RCM&e apporte 10 solutions : https://www.modelflying.co.uk/10-ways-encourage-youngsters-aeromodelling
En anglais, utiliser un traducteur si besoin.
Bientôt un joli habillage pour notre abri de terrain.
Le CMRS a pour projet d’accueillir, des personnes en situation de handicap. Il est, à ce titre, référencé dans le Handiguide des sports : http://www.handiguide.sports.gouv.fr/
Les deux équipes, Hélios et le Soleil brille, se sont réunies pour faire des essais de moteurs électriques
Les différents sites internet mettent en avant quelques données pour choisir la bonne motorisation :
Puissance nécessaire pour un planeur : entre 100 et 120 W/kg.
Pour une montée à 30°, le moteur doit pouvoir tirer la moitié du poids de l’avion.
Hélios sera équipé de 10 cellules solaires soit 5V en nominal, 7A. Ceci implique d’utiliser un esc compatible 1s 2s. Les contrôleurs classiques se mettent en sécurité en basse tension.
Le projet Le Soleil brille utilisera 14 cellules, un esc classique pourra être monté dans l’avion. Tension nominale 7V.
Nous avons testé quelques moteurs sous 5V et sous 7V en variant différentes hélices.
Premiers constats, sous 5V la puissance de nos moteurs brushless n’est pas phénoménale : entre 35 et 100g de poussée. En 7V c’est beaucoup mieux.
Il s’avère que les contrôleurs ESC ne fonctionnent pas en basse tension. Notre avion Helios devrait délivrer 5v dans le meilleur des cas (10 cellules de 0.5v). Il faut donc utiliser un ESC acceptant la basse tension. Un simple banc d’essai “diy” permet de tester les moteurs et les hélices pour avoir la meilleur poussée. Dans le montage sur la vidéo c’est un ESC 4 en 1 de mini drone brushless qui a été utilisé. Il peut accepter 5A.
Banc d’essai moteur : un testeur de servo, une batterie 1s, un ampèremètre, un voltmètre, une balance, un ESC 1S.
Moteur testé ZMR1804 2400 kv Hélice tripale 4045
40 grammes de poussée, consommation 1,5A, tension 3,6V.
Comment souder des cellules solaires en vidéo :
Un petit montage léger et facile à faire.
DIY micro 1S low voltage warning
La led s’allume lorsque l’accu passe en dessous de 3.5v.
Le schéma source : http://www.fpvhobby.com/149-1s-lipo-low-voltage-alarm.html
Pour les adhérents du club, j’ai le composant TL431 disponible.
En gestation depuis deux ans, il est enfin monté. Nous pouvons maintenant profiter. Un grand merci, à la Mairie de Saumur et à l’entreprise de Serrurerie Mouriou pour son aide matérielle et technique.
Un beau travail d’équipe !
J’ai entendu parler d’une opération lasure un lundi de juin . A suivre…
Les bénévoles étaient nombreux ce vendredi pour édifier l’abri en bois. Une deuxième journée sera nécessaire pour poser le toit.
Article du Kiosque Saumurois. Le CMRS a participé à ces rencontres.
La Jeune Chambre Economique (JCE) du Saumurois a fait le point sur le projet Valeur Ajoutée Bénévole lors d’une table ronde ce mardi 26 mars 2019. Ce fut l’occasion d’écouter le témoignage d’entreprises engagées dans la démarche. La JCE a pu présenter les étapes à venir pour sensibiliser les associations et les bénévoles à l’intérêt de valoriser professionnellement les compétences acquises dans le cadre du bénévolat.
Voir l’article complet :
http://www.saumur-kiosque.com/infos_article.php?id_actu=49365
